比亞迪一個被老百姓既肯定又否定的一個汽車品牌，所謂的肯定就是認(rèn)可比亞迪的造車和新能源技術(shù)，否定的就是比亞迪的設(shè)計和比亞迪的車標(biāo)。一直以來，比亞迪都在不斷的努力和進(jìn)步，唯獨在設(shè)計方面無所作為，曾被網(wǎng)友們吐槽太土太山寨。顯然王傳福也意識到了這些缺點，三下五除二的高薪聘請了奧迪前設(shè)計總監(jiān)——沃爾夫?qū)ぐ?。這位設(shè)計師也沒有辜負(fù)王傳福的厚愛，也三下五除二的拿出了令人滿意的作品。
比亞迪發(fā)布王朝概念車時的情景還記得吧？簡直驚呆了所有人，甚至有些人懷疑這是比亞迪嗎？脫胎換骨的設(shè)計理念，這就是沃爾夫?qū)ぐ竦牡谝环荽鹁?，毫無疑問是成功的，也確定了比亞迪全新的家族化設(shè)計語言。而即將推出的比亞迪宋7座版就是這套家族設(shè)計語言的受用者，不過這款宋與那款宋是八桿子打不著的兩款車。奧迪R8、Q7都是出自這位大師，絕非等閑之輩，希望能全面改觀比亞迪的設(shè)計，順便給比亞迪設(shè)計一個好一點的車標(biāo)，拜托了！
外觀方面，采用了王朝的DragonFace，進(jìn)氣格柵、大燈組創(chuàng)意十足，非常犀利搶眼。BYD英文車標(biāo)也換成了漢字宋車標(biāo)，中式車標(biāo)配合上洋氣的國際前臉也比較搭。懸浮式車頂加上側(cè)面筆直的腰線，看起來頗為時尚協(xié)調(diào)，像放矮的SUV或者旅行車，比一般的MPV更加的流暢秀氣。尾部優(yōu)雅而富有層次感，非常的漂亮。
內(nèi)飾方面，每個設(shè)計師都有自己的設(shè)計特點，但還是能看出濃濃的德系風(fēng)格，畢竟供職奧迪多年，這些是很難磨滅的東西。整體簡潔大氣、穩(wěn)重大方，大大的中控彩屏增添了幾分科技感，同時中控彩屏可以旋轉(zhuǎn)90度，頗為人性化。
尺寸方面，長寬高：4680*1810*1680mm，軸距：2785mm，采用2+3+2座椅布局。尺寸似乎有點偏小了，與寶駿730比較可能沒有優(yōu)勢。但新車在座椅布局方面做了較大的思考，座椅靈活多變，最多可達(dá)到8種座椅組合方式，這對尺寸偏小或許是一種彌補(bǔ)，當(dāng)然還是非常有賣點的。
動力方面，目前得知只有一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以選擇，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛米，與之匹配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。不過以比亞迪的發(fā)展重點，新車肯定要推出混動版本或者純電動版本，否則就不叫比亞迪了。推出純?nèi)加桶姹?，目的很簡單，就是為了拉低售價，8萬是一個比較接地氣的起步價，過高真怕舉步維艱。
