和大多數(shù)車(chē)型相比較，寶馬540i原車(chē)的音響品質(zhì)還算可以，如果只是滿(mǎn)足基本的聽(tīng)音需求并沒(méi)有太大的問(wèn)題，但這臺(tái)寶馬540i的車(chē)主是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，在車(chē)主看來(lái)，原車(chē)的音響品質(zhì)還有不小的進(jìn)步空間，因此車(chē)主來(lái)到了深圳樂(lè)之行，為愛(ài)車(chē)做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。
寶馬540i升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)軸系列十寸無(wú)源低音炮和圣美歌EA1500.1單路功放
在這個(gè)過(guò)程中，T212下方的被動(dòng)低音單元對(duì)低音炮能量的展現(xiàn)起到了不小的作用，推挽式的設(shè)計(jì)充實(shí)、拓寬了低頻的震撼感。由于筆者將主動(dòng)單元面向墻壁，通過(guò)墻體的反射，低頻量感被進(jìn)一步增加，在測(cè)試時(shí)，由整個(gè)房間都充滿(mǎn)了T212扎實(shí)而又彈性十足的鼓聲，沉浸感十足。
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HP（高通）的意思：假如FILTER（濾波器設(shè)定）在HP，CROSSOVER（截止頻率）扭到70HZ，那代表70HZ以下的低頻將被濾除，70HZ以下的低音不能輸出到喇叭上去。
這時(shí)，功放機(jī)的主音量就不要再動(dòng)了，選中下一個(gè)聲道，調(diào)整聲道后面的數(shù)字（電平），觀察聲壓計(jì)讀數(shù)，直到也達(dá)到75dB。
圣美歌功放安裝特寫(xiě)
4）CROSSOVER（截止頻率）設(shè)置在最低（如圖就是50HZ）
位于前面板的是一只12英寸的主動(dòng)式高密度編織復(fù)合紙盆單元，單元盆采用復(fù)合材料以及北歐長(zhǎng)纖維紙漿作為原料，通過(guò)高溫?zé)釅盒纬蒁MD高強(qiáng)度紙盆。
低音炮EQ校準(zhǔn)
這個(gè)C-BOX最為重點(diǎn)的是在上方往上設(shè)計(jì)的圓柱狀倒相孔，作為倒相箱設(shè)計(jì)的一大重點(diǎn)，歐龍汽車(chē)音響在長(zhǎng)沙展位已經(jīng)充分展示C-BOX倒相孔的優(yōu)勢(shì)。倒相孔帶來(lái)更強(qiáng)的箱體內(nèi)部空氣流動(dòng)，擁有非常優(yōu)異的可承受高功率能力，雖然有源最大輸出為350W，但接通外置功放情況下C-BOX最大可承受功率則達(dá)到1000W。此外空氣流通散熱讓低音單元有更好的呼吸和沖程，帶來(lái)量感足、失真低的低頻效果。倒相管輻射外揚(yáng)的低頻，也遠(yuǎn)超密封箱的傳播范圍，在汽車(chē)行李箱中應(yīng)用則可彌補(bǔ)低頻傳遞不清渾濁等問(wèn)題，讓聽(tīng)感更為干凈。
由于單元內(nèi)部纖維的相互交織，傳輸過(guò)程中的能量可以被很快吸收，因此紙盆的阻尼特性也比較理想。另外由于紙盆重量較輕，能量轉(zhuǎn)化效率方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。
由于高頻分割震動(dòng)的原理，頻率越高，振動(dòng)越難以傳導(dǎo)到振膜外圈，主要在音圈附近，防塵帽一蓋住，就遮住了很多高頻。讓低音炮在低頻的表現(xiàn)上更加純粹。
有幾種可能的組合：對(duì)于那些使用Y連接器或影院功放接口的兩個(gè)subs，沒(méi)有一個(gè)sub可變相位或軟件調(diào)試應(yīng)用程序，只要遵循相同的步驟，如果它們都在前墻上。如果一個(gè)在前面，一個(gè)在后面，后面有一個(gè)0-180相位開(kāi)關(guān)，在兩個(gè)點(diǎn)上試試，看看哪個(gè)輸出最多。
安裝門(mén)店：成都旭日酷車(chē)（全國(guó)十大汽車(chē)音響改裝店）
當(dāng)沒(méi)有信號(hào)輸入時(shí)，T212會(huì)自動(dòng)進(jìn)入0.5W超低功耗無(wú)信號(hào)自動(dòng)待機(jī)模式，幫助使用者有效管理功放電源。
在2018年雜志社舉辦的回音壁大型橫評(píng)活動(dòng)中，派對(duì)屋指揮家系列是其中唯一一款能連接專(zhuān)業(yè)無(wú)線(xiàn)麥克風(fēng)，實(shí)現(xiàn)K歌功能的回音壁。可見(jiàn)在當(dāng)時(shí)，派對(duì)屋已經(jīng)致力于打造全景聲K歌影院。后來(lái)推出的北斗星套裝又進(jìn)一步升級(jí)了功能和聲音表現(xiàn)。整套系統(tǒng)由高度集成的回音壁、環(huán)繞音箱、無(wú)線(xiàn)麥克風(fēng)等組成。
除了在功率方面有不錯(cuò)表現(xiàn)外，M3-800.1還具有相當(dāng)豐富的調(diào)節(jié)功能，在15Hz-55Hz范圍內(nèi)可以進(jìn)行調(diào)節(jié)高通濾波，在35Hz-150Hz范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)的低通濾波，45Hz可調(diào)低音增益是0dB-18dB。無(wú)論是從性能參數(shù)看，還是從調(diào)節(jié)功能方面考驗(yàn)，M3-800.1都稱(chēng)得上是一款相當(dāng)出色的低音功放。
為什么這樣做？接下來(lái)我一步一步解釋。
1Ω負(fù)載時(shí)額定輸出功率：1*800W
一些低音炮有輸入和輸出連接。請(qǐng)確認(rèn)您正在連接到標(biāo)記為輸入的那些。當(dāng)你在低音炮后面時(shí)，你可能會(huì)看到它有一個(gè)旋鈕來(lái)控制音量。對(duì)大多數(shù)低音炮來(lái)說(shuō)，只要把這個(gè)時(shí)間定在12點(diǎn)左右。此外，如果你的低音炮有相位開(kāi)關(guān)或撥號(hào)，設(shè)置為零。
幾乎所有的家庭影院接收器都內(nèi)置了低音炮交叉分頻電路，而且大多數(shù)低音炮的背面都有一個(gè)交叉分頻電路。這些允許你設(shè)置交叉頻率，頻率在低音炮和你的其他揚(yáng)聲器之間的劃分。
電線(xiàn)和連接
功放：圣美歌EA 1500.1
然后Ed給我發(fā)來(lái)了這篇非常有幫助的文章?！?/p>
濃縮就是精華，精致小巧，卻蘊(yùn)大功率，讓人從超低音中感受到的超低頻不僅是局限于“炸”，而是能夠充分挖掘出超低頻中細(xì)膩且耐人尋味的音樂(lè)元素，M3-800.1可太令人稀罕了。
打開(kāi)影院設(shè)備，按功放遙控器SETUP按鈕（別找了，在方向鍵右下角），進(jìn)入功放設(shè)置菜單。
下一步是確保你的距離輸入到你的家庭影院功放。用卷尺測(cè)量每個(gè)揚(yáng)聲器與你的主要聽(tīng)點(diǎn)之間的距離，并將其輸入設(shè)置中。我們可能稍后會(huì)為低音炮改變這些，但現(xiàn)在，使用你所測(cè)量的。
此外，T212還提供了高電平輸入。在背板下方，廠(chǎng)家提供230伏和115伏電壓輸入的切換按鈕。當(dāng)?shù)鸵襞谔幱陂_(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，背面的STAND BY指示燈會(huì)亮起綠燈進(jìn)行提示。
M3-800.1的體積十分小巧，長(zhǎng)高寬僅只有200*50*150（MM），比一張A4紙還要小些，安裝在車(chē)內(nèi)的任何位置都可以，十分方便，不會(huì)占據(jù)車(chē)內(nèi)使用空間。
從歐龍主推這系列專(zhuān)用產(chǎn)品可見(jiàn)，雖然擁有K-BOX超薄座椅低音，T-BOX備胎低音和C-BOX低音箱多種低頻補(bǔ)充手段可選。但以最近一次專(zhuān)業(yè)展會(huì)來(lái)看，設(shè)計(jì)更為傳統(tǒng)的10英寸倒相孔低音箱C-BOX帶來(lái)的低頻量感受到消費(fèi)者更廣泛關(guān)注，而歐龍更是用心把這個(gè)往上設(shè)計(jì)的倒相管徹底地優(yōu)化，帶來(lái)豐富澎湃的低頻量感，更凸顯出上車(chē)聽(tīng)HiFi體驗(yàn)！
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現(xiàn)在我們選中第一個(gè)聲道（一般是前置左聲道），調(diào)整功放機(jī)的主音量（也就是功放前面板右邊那個(gè)大旋鈕），讓聲壓計(jì)的讀數(shù)顯示為75dB。
如果先前已經(jīng)跑過(guò)奧德賽的話(huà)，這時(shí)功放音量應(yīng)該會(huì)顯示75（最大105）或者0（最大30），不是的話(huà)可以調(diào)整第一個(gè)聲道的電平來(lái)校正。