開學(xué)了,相信很多學(xué)生朋友在家度過春節(jié)后,不僅口袋里的零花錢多了,而且有的還購置了更多的“學(xué)習(xí)裝備”,比如平板、筆記本電腦或者其他心心念念在購物車呆了一年的寶貝。今天咱們就來開箱一款24寸的小米旅行箱,看看這款旅行箱的顏值和實用性。
▲這款24寸的小米旅行箱價格很實惠,很多朋友會問,小米不是做手機(jī)的嗎?為什么還有小米旅行箱?當(dāng)然,小米官方給出的數(shù)據(jù)是從2016年到2021年,小米旅行箱全渠道銷售了超過160萬只旅行箱,有點出乎人的意料哈,原來小米已經(jīng)做了這么多年的旅行箱了,看來小米的生態(tài)鏈產(chǎn)業(yè)真的是夠廣。
經(jīng)過實測,小米13在有線充電的情況下,只需39分鐘即可將電池從0充至100%,高效的充電可以讓用戶更放心的使用手機(jī)。
Redmi K50:1899元
不過嘛,這臺13 Pro 拿在手里盤的久了,這臺手機(jī)的外觀會給托尼一種 MIX4 的既視感。。。
夜景方面,小米13也可以很好的記錄下夜間的景色,在光線不足的場景下,手機(jī)可以將畫面進(jìn)行亮度提升,從而讓細(xì)節(jié)更為清晰,同時也會對高亮區(qū)域進(jìn)行調(diào)整,讓燈光部分不會過曝,可以清晰的看到燈光的細(xì)節(jié),讓夜景拍攝更好看。
次元壁破了的既視感。
后期嘗試了下石子路,也依舊順暢。
平心而論,一個高端品牌的達(dá)成,不可能靠一兩個“ 爆款 ” 一蹴而就,想要實現(xiàn),只有穩(wěn)扎穩(wěn)打這一條康莊大道。
▲最長的拉出長度,由于采用了高強(qiáng)度的加厚鋁合金材質(zhì),即使拉桿伸出最長位置,拉桿也沒有明顯的晃動現(xiàn)象。
再看機(jī)身的其他元素,中框頂部是揚(yáng)聲器、降噪麥克風(fēng)、紅外線傳感器、氣壓計以及天線隔斷,底部則為 SIM 卡槽、USB Type-C 接口、通話麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器。
小米13擁有4500毫安時高密度硅氧負(fù)極電池,同等電池容量下電池的體積更小,因此可以在小米13小巧的機(jī)身內(nèi)放入4500毫安時的大容量電池。電池內(nèi)置澎湃G1電池管理芯片,可以帶來準(zhǔn)確的電量計以及更高的安全性,延長電池的使用壽命。
性能方面,小米 13 Pro 搭載的是新一代驍龍 8 Gen 2 移動平臺,這款芯片平臺采用了與眾不同的架構(gòu)設(shè)計,增加了全新的 Cortex-A715 超性能核心,在最需要的性能的時候,融合架構(gòu) A715 和 A710 總計四顆中核心成為中流砥柱,帶來強(qiáng)大的持久性能?;谌屡_積電 4nm 工藝制程,晶體管密度提升 20%。在性能提升的同時降低功耗,能耗比為三年來最佳。
目前直屏旗艦并不多,何況是小屏旗艦,小米13在體驗上的優(yōu)勢還是非常明顯的。
Redmi K50在本次雙11活動中可以說性價比完全拉滿,Redmi K50搭載了以能效表現(xiàn)出色著稱的天璣8100處理器,擁有2K柔性直屏,搭載OIS光學(xué)防抖,配備67W快充+5500mAh大電量續(xù)航配置。Redmi K50 8GB+128GB版京東雙11預(yù)售到手價1899元,Redmi K50 12GB+256GB京東雙11預(yù)售到手價2299元。
迪士尼 100 周年限定版
日常 App 場景中,屏幕內(nèi)容無變化時,小米 13 Pro 可以讓屏幕刷新匹配 GPU 輸出,做到畫面靜止時立刻停止刷新,保持 1Hz 靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)桌面擺放時鐘小部件時,該效果最為明顯。只有在秒針動的一下屏幕會立刻在刷新,隨后畫面靜止,立刻回落到 1Hz。
----------------END---------------
與之前的聯(lián)名不同的是,小米 Civi 3 還定制了相機(jī)。
這三個方面是展示一個旅行箱質(zhì)量好不好的關(guān)鍵因素,米家旅行箱無論是外觀設(shè)計、箱體材料、雙層拉鏈以及滾輪上面都做的是相當(dāng)?shù)轿?,質(zhì)量方面真的沒的說,這也是我選中這款旅行箱的一個重要理由。
小米喊了這么多年的高端,托尼覺得在 12S Ultra 上是成了的。
小米旅行箱24寸的箱殼看起來很薄,但實際測試的過程中,150斤的成年男子坐在上面滑行,也不會對箱體造成損壞,主要是因為箱體采用了多層PC復(fù)合結(jié)構(gòu),抗摔,堅固強(qiáng)韌,還具有優(yōu)異的高回彈性能,可以避免在遇到暴力沖擊時,對行李箱內(nèi)物品造成損傷,也能減緩沖擊。
然后我們用《原神》來考驗小米 13 Pro。游戲運(yùn)行時,將畫質(zhì)選項盡可能調(diào)高,具體設(shè)置如下:
并且箱體的抗操堅韌也是足以應(yīng)付各種碰撞。
這樣層層遞進(jìn)的變化,使得焦段在切換時更流暢、配置上更合理,在等效 75mm 的人像鏡頭焦段下,出片率也要更高些。
前置 3200W AF 主攝、3200W 100° 超廣角、四柔光燈
總結(jié)
旅行箱的設(shè)計思路和充電寶差不多,乍一看沒啥,就一箱子。
再看下面這個光線對比比較強(qiáng)烈的場景,小米 13 Pro 的主攝果然展現(xiàn)了不錯的動態(tài)范圍,天空高光部分的云層細(xì)節(jié)豐富,而且沒過曝,而眼前木船的背光暗面比人眼看到的還明亮一些,而且細(xì)節(jié)豐富沒有噪點,整個照片很好地展現(xiàn)了午后的明亮感,而且仍然是高飽和度的范兒,比較討好眼球。
定制的部分差不多就是這些,配置方面和小米 Civi 3 普通版一致:
這里說一下曠野綠配色,這是一種低飽和度、清新溫柔的淺綠,搭配陶瓷獨(dú)特的質(zhì)感,傳遞出一種曠野般寧靜的氣質(zhì)。
別的先不說,光邀請函禮盒包裝就把我拿捏住了。
人像模式提供了米奇光斑,使得焦外全是星星點點的米奇頭。