在剛剛過去的2022年，比亞迪的銷量一路狂飆，達到了186萬輛以上。在比亞迪豐富的產(chǎn)品矩陣中，秦系列為品牌銷量做出了巨大貢獻，其熱銷度已經(jīng)超越了卡羅拉、速騰等榜單前列車型，在年度熱銷轎車中排行第4位，全年銷量達到了341943輛。

2023年，新能源汽車的價格存在非常多的不確定因素。而時間剛剛來到2月，新款秦PLUS DM-i上市并公布了價格，可以說新價格完全可以讓準(zhǔn)備入手比亞迪的朋友們放心了。

編輯觀點：如今的淘寶比亞迪不論技術(shù)層面還是設(shè)計層面，都得到了越來越多人的認可，2022年全年銷量超186萬輛就是最好的證明。漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版不僅通過冰川藍車色讓產(chǎn)品品質(zhì)得到升級，更加豐富的配置也讓性價比更加突出，品質(zhì)和產(chǎn)品力的共同提升讓這兩款旗艦車的市場競爭力再上了一個臺階。

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唐DM家族憑借這幾年積累下來的優(yōu)良口碑獲得了相當(dāng)多用戶的青睞，雖然平日上下班通勤或者周末跑跑短途露個營啥的用車成本非常友好，但是跑高速的話油耗就不是那么友好了。

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漢EV冠軍版采用頂級Nappa真皮的一體式運動座椅，以頂級材料帶來頂級的觸感，呈現(xiàn)出極致豪華的內(nèi)飾質(zhì)感。一體式運動座椅整體設(shè)計曲線流暢，與整車運動風(fēng)格相呼應(yīng)。漢EV冠軍版采用全球首款紅色碳纖維內(nèi)飾，紅色碳纖維在日常光線下呈現(xiàn)出紫色的獨特效果。

冰川藍是最大亮點

音響系統(tǒng)方面，新款車型升級了8揚聲器高保真音響系統(tǒng)，并采用全音域至臻音效調(diào)校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、聲場高度和臨場感等維度都有所提升。

漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版在外觀設(shè)計上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，最大的亮點在于都加入了冰川藍的車身配色。工藝上，冰川藍使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)。珠光包覆型鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動性，并十分有層次感，在光照下兼具多層次感的細膩閃爍效果；可持續(xù)性生物基色漿則保證了顏色品質(zhì)，并使其具有更好的可持續(xù)性和發(fā)展力。

試駕會活動現(xiàn)場氣氛火熱，以國潮元素為主的中國風(fēng)舞蹈霸氣開幕。休閑區(qū)域的DIY手工盆栽活動供車主及媒體老師體驗。此外，比亞迪汽車還邀請了樂隊嗨翻全場。

該車共有四種駕駛模式，一是純電模式，由于純電續(xù)航僅為51km，故而只適合市區(qū)短途駕駛，對于資金預(yù)算充足的消費者也可以購買110km版本車，可以滿足更長距離的零油耗駕駛需求。二是HEV串聯(lián)模式，當(dāng)電量不足時，可以使用該模式，這時候發(fā)動機為電動機提供充電服務(wù)。三是HEV并聯(lián)模式，高速行駛過程中使用該模式，可以實現(xiàn)更流暢的超車。四是發(fā)動機直驅(qū)模式，駕駛時等同于燃油車。

2023年3月16日，比亞迪正式公布了漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版的官方指導(dǎo)價格。漢EV冠軍版共推出5款車型，售價區(qū)間20.98-29.98萬元；唐DM-i冠軍版共推出3款車型，售價區(qū)間20.98-23.38萬元。

在智能化配置上，兩款車型將標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。5G速聯(lián)兼具高帶寬、低時延、大容量等優(yōu)勢，讓用戶刷視頻、聽歌、打游戲都更暢快。而全新UI設(shè)計、定制化APP、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)、智能語音交互等功能與技術(shù)，則全面提升了智能化使用體驗。并且，它們還將配備W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)與蘋果NFC功能。前者可顯示速度、車輛信息、音頻導(dǎo)航信息等，顯著提升行車安全性。后者則讓用戶可通過比亞迪汽車APP、藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙進行車輛開、閉鎖操作，全場景數(shù)字鑰匙兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備。

唐DM-i冠軍版升級至雙口40kW快充，30%-80% SOC充電時長縮短至22分鐘，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率102kW，電動機最大功率160kW，NEDC純電續(xù)航將主打112km。

其次來講，在轎車市場之中，A級轎車又是重中之重的存在。一直以來，A級轎車都要占據(jù)其中一半左右的市場份額，而這些份額都被合資車所占據(jù)，而此次比亞迪秦PLUS DM-i可以說是觸及到A級車市場腹地，正如車圈很早之前就流傳的一句話，"得A級車者得天下"。只有打開這個市場，比亞迪的混動技術(shù)才能更加的被市場認可。

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如果價格再往上探探的話肯定繞不開豐田漢蘭達和皇冠陸放這個選項，特別是豐田漢蘭達和皇冠陸放的低配車型，指導(dǎo)價在27萬左右，終端還有一點優(yōu)惠，實際算下來和2023款比亞迪唐DM-i的高配車型也差不了多少。