三星自2012年超越暮年的諾基亞以后，在世界上的地位愈發(fā)重要。不過在中國，人家蘋果自帶熱銷體質(zhì)，索尼自然也是中國索粉們最寵的“任性寶寶”，不管你多貴、不在乎你多任性，索粉們下手不含糊。反觀三星就有些尷尬了，所以三星這么些年一直在踐行“中國本土化”戰(zhàn)略，產(chǎn)品也越來越“皮”，就拿三星最新智能手表三星 Gear S4來說吧，無論是玩兒法多變的表盤，還是愈加豐富的應用，都有著明顯討好年輕消費者的意味。

表盤自定義

優(yōu)點：

一直以來，我都堅持認為極致的娛樂體驗必須要“視”、“聽”融為一體。沒有好音質(zhì)做襯托，再好的影視劇都不能迸發(fā)出真正的精彩。而在用三星Tab S4看影視時，我覺得音質(zhì)表現(xiàn)挺不錯——真正實現(xiàn)了低音渾厚、中音溫和、高音嘹亮的聽覺體驗。據(jù)說，這得益于三星Tab S4搭載了由AKG和杜比全景音調(diào)教的四聲道揚聲器。

　　理論上來說，“查找我的iPhone”、Apple ID、激活鎖串聯(lián)起來的圓環(huán)就是iPhone和用戶的保護神，對于iPhone竊賊則是一個揮之不去的幽靈，無論嘗試怎樣的方法，都不能讓iPhone正常工作。

底部除了有電池艙蓋，另外有鼠標的電源開關、藍牙適配鍵。

2020年，長安將推出不少新車，逸動PLUS和長安UNI等新車將陸續(xù)面世。UNI-T是長安沖擊高端市場的“頭陣產(chǎn)品”，也是長安全新“引力（UNI）”序列的第一款車型。因此，它的設計語言和研發(fā)理念十分惹眼，在長安歷代車型中是找不到參照的。

動力方面，新車將搭載長安汽車最新開發(fā)的藍鯨1.5T發(fā)動機，其最大功率180馬力（132千瓦），未來還有望提供藍鯨2.0T動力可選。長安的藍鯨系列發(fā)動機是長安汽車集合多家外企供應商巨頭合作研發(fā)的產(chǎn)物，采用了博世350Bar高壓直噴系統(tǒng)、舍弗勒的DVVT執(zhí)行系統(tǒng)、雙渦管渦輪增壓器等先進設計，整機能滿足國六b排放指標，熱效率達到了38%。

豪越主推5座車型，同時有7座車型可選。7座車型采用2+3+2的常規(guī)布局，第二排座椅可以前后移動240mm。作為后來者，豪越7座車型在空間靈活度上相比對手更為人性化。

我們知道，自主車企在中型SUV或以上級別配備的基本都是2.0T動力，豪越不同，新車將搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為184馬力和177馬力。使用小排量發(fā)動機的目的顯而易見，為了降低生產(chǎn)成本，最終體現(xiàn)在售價方面。

一汽紅旗全新旗艦SUV——紅旗E115量產(chǎn)版計劃在今年下半年正式投產(chǎn)上市。新車定位為電動全尺寸SUV，軸距達到3250mm，預計未來五年內(nèi)將共生產(chǎn)5.15萬臺。

幾何C基于吉利純電專屬GE2.0平臺，采用兩廂跨界車的外觀造型，融入大量新能源汽車專屬的設計元素，整體輪廓和帝豪GS有些相似，但細節(jié)上有顯著差異，例如更時髦的懸浮式車頂設計，同時腰線刻畫也更突出。

根據(jù)之前的申報信息，新車還將采用比帝豪GSe更徹底的封閉式前格柵設計。另外，隱藏式門把手、刀斧式下腰線以及低風阻輪轂，風阻系數(shù)僅為Cd0.273，都有助于續(xù)航里程的提升。

Aion V（埃安V）是廣汽新能源旗下全新緊湊型SUV，也是埃安系列的第三款車，目前已經(jīng)開啟預售，有望在今年6月份正式上市。它與Aion S和Aion LX一樣，都基于廣汽新能源GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造。

嘉悅X4是江淮旗下全新小型SUV，是繼嘉悅A5和嘉悅X7后，又一款江淮乘用車產(chǎn)品3.0時代的車型。

動力部分，它將沿用瑞風S4的1.5T發(fā)動機+6MT和CVT變速箱的動力組合，另外會新增全新1.2T直噴發(fā)動機，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩200Nm/2000-4000rpm，不過其三缸結構怕不受消費者待見，連別克和本田都開始三缸轉四缸了呢。

憑借表現(xiàn)出色的1.6T+DCT動力總成，星途品牌先期推出的TX、LX車型已經(jīng)初步站穩(wěn)腳跟。這款星途VX定位為中大型SUV，軸距達到2900mm，未來上市后主要以榮威RX8、長安CS95等為競爭對手。其前臉造型、線條勾勒并沒有延續(xù)TX或者LX的固有設計思路，各處細節(jié)都凸顯著科技與時尚。

根據(jù)之前工信部的申報信息，新車的長寬高為4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，比漢蘭達還大。座椅采用“2+3+2”七座布局，第二排、第三排分別支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，從實車來看放倒后行李箱平整度很不錯，空間也很大。

星途VX先期將繼續(xù)搭載型號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。后續(xù)或許會追加動力更強的2.0TGDI車型以及輕混動力車型，并提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。

三星Galaxy Tab S4平板電腦內(nèi)置DeX技術，為用戶提供類似桌面PC的使用環(huán)境，可以同時支持多達20個窗口，DeX既可以用于三星售價150美元的鍵盤保護套，也可以用于用戶已經(jīng)擁有的任何藍牙鍵盤和鼠標。DeX可以方便地將最近的應用程序放在工具欄中以便快速訪問，并允許根據(jù)需要調(diào)整大小和移動應用程序。 DeX實際上是一個獨立的“模式”，來自常規(guī)Android，可以從快速設置下拉菜單中切換。將Tab S4?？吭赟amsung的鍵盤上時，它也會自動出現(xiàn)。

馬克一下M336/337鼠標的專業(yè)評測：

以下是開箱圖。

但筆者通過使用還是發(fā)現(xiàn)，三星 C5 的 UI 在體驗上還是和國產(chǎn) ROM 存在些許差距。例如：指紋錄入的過程有點慢，在熄屏狀態(tài)下也無法直接通過指紋解鎖，但好在指紋解鎖速度還是挺快的。不過總的來說，筆者還是在這款新機上看到了三星的誠意，就看消費者是否買賬了。

應用缺少靈魂

iPhone 5s相關憑證(點擊可查看大圖)

3 Micro USB接口較松，使用過程不可移動

剛一上手就發(fā)現(xiàn)被狗東圖片騙了，手感一點都不好（手長450px），除了鼠標小的原因，頂部腰線也依舊過于平緩，平常拿鼠標的姿勢基本就是這樣懸空了。

1.進入手機的recovery模式，清除數(shù)據(jù)恢復出廠設置。此方法會是手機恢復至出廠狀態(tài)，手機上的個人數(shù)據(jù)、資料、通訊錄、應用均會丟失，如果SD卡上有重要資料也請在操作前將SD卡移除出手機。

2. 屏幕亮后松開按鍵，等待出現(xiàn)下圖畫面，如果未出現(xiàn)，請重復步驟；

3. 使用音量+和音量—鍵調(diào)整亮條至“wipe data/factory reset”即“清除數(shù)據(jù)恢復工廠設置”，按電源鍵確認；

4. 使用音量+和音量—鍵調(diào)整亮條至“Yes,delete all user data”，按電源鍵確認；

5. 等待一段時間至出現(xiàn)一下畫面，選擇“reboot system now”重啟手機，按電源鍵確認；

6. 等待手機重啟進入系統(tǒng)，不再出現(xiàn)輸入密碼直接進入系統(tǒng)。

然后Micro-USB口卻非常松，而且插孔和外殼塑料孔明顯有縫。。。

美版iPhone 5s(點擊可查看大圖)

900mm超大臥鋪 駿鈴V9主打性價比

乘龍L3采用柳汽最新內(nèi)飾設計，各功能按鍵都能夠觸手可及，也利于駕駛員盲操作。舒適性方面配有氣囊減震座椅，原廠空調(diào)、車載廣播系統(tǒng)、電動車窗等功能。

標配碳纖維飾板